GDW/KSS: Akhirnya Si Belang Bisa Merem Juga

Hai.. Hai.. Hai..

Yah, ketemu lagi ni sama saya, setelah beberapa hari ngilang.. 😀

Mungkin timbul pertanyaan, kok judul artikelnya gitu? 😯
Ya, maksudnya itu saya habis ngubah sistem lampu Si Belang yg berfitur “aneh” yg ngilangin sakelar lampu alias AHO itu sehingga lampunya nggak bisa dimatikan, jadi bisa dimatikan.
Mungkin buat yg berduit bisa aja bawa ke bengkel resmi atau umum, trus pasang holder/ rumah sakelar FU non AHO yg ada sakelar lampunya yg berharga ratusan ribu itu, pulang2 udah beres, bisa matiin lampu. Ataupun buat yg nggak mau repot, bawa ke bengkel umum trus dipasangi saklar biasa, yg penting bisa matiin lampu.

Tapi saya emoh ya, nggak mau. Selama bisa diakali dan bisa kerjakan sendiri, ya kerjakan sendiri sajalah.
Kalo buat yg beli holder di beres sama sekalian minta dipasangin, misal sama sekalian waktu servis rutin mungkin cuma tambah ongkos 5000 rupiah, ato kalo cuma khusus minta dipasangin holder bayar 10.000, sedangkan harga holder bisa tembus dua ratusan ribu.. 😯

Atau kalo yg nggak mau beli holder, trus bawa ke bengkel umum minta dipasangin sakelar biasa. Memang ongkos bsia lebih murah, tapi kan kita nggak tau pengerjaannya. Rapi apa nggak, ngrusak apa nggak. Ya kalo rapi, lha kalo asal2an, trus salah potong kabel. Kan kita yg nyesek sendiri.. Motor di rumah disayang-sayang, di bengkel di acak-acak nggak karuan. 👿

Nah,  makanya lewat artikel ini saya mau berbagi pengalaman saya waktu operasi Si Belang biar bisa merem. 😉
Sebelumnya saya mau ngucapin makasih yg sebesuar-besuarnya sama mas Galah Pengering alias mas kristalkuning yg bantuin saya tentang warna kabel. 🙂

Sebenernya proses operasi ini udah selesai dari hari Minggu tanggal 15 kemarin, dan malemnya udah bikin konsep. Proses bongkar sama ngurut kabelnya seminggu dari tanggal 9. Jadi selama hampir seminggu motor dimasukkin ke kamar trus dipretelin. Motor sendiri juga, jadi ngerjainnya santai2 aja.. 😆 
*lha tapi kenapa kok nggak langsung malem itu dibikin artikel?
Soalnya bantuin mikir bekal MOS si dia yg aneh2. *ups ketauan.. *lha kok pas Senin nggak diselesaiin? Soalnya sempet menggalau karena mikirin si dia yg malemnya juga cerita takut diapa2in sama kakak senior di SMAnya.*keceplosan lagi.. 😳 trus juga si dia cerita lagi nggak enak badan. 😦
*trus kenapa Selasa sampe Jumat nggak dibikin? 😕 lagi galau juga, kangen sama mikirin dia. Jadinya mood ngetik ilang..

Sebenernya tulisan kali ini tu nyambung tentang sepaisyot yg kemarin, yg fotonya ngeblur itu lho.
Ini tampilan jelasnya..

Nah udah jelas kan sekarang.. 😆 Si Belang kepalanya ilang.. 😯
*Ayo ah cepetan artikelnya, muter2 terus..! 👿

Yah, oke..
Pertama2, siapkan Alat dan Bahannya dulu..
1. Obeng
2. Kunci ring baut 8
3. Kabel
4. Sakelar
5. Isolasi bakar(selongsong kabel) kalo nggak isolasi kabel
6. Niat & keberanian

Jadi kemarin itu pertama2 prosesnya nyopot batok lampu dulu, caranya copot 2 baut di kiri sama kanan batok pake obeng, trus juga ada 1 lagi di bawah lampu pake kunci ring 8 gepeng.

Habis itu, setelah kebuka kaya gini ➡ 😯

Habis itu, kemarin saya sempet bingung mau bongkar kabel di soket yg mana. Soalnya yg berhubungan sama lampu ada 2 soket, warna krem gitu sama warna kuning.
Trus ya akhirnya konsultasi sama mas Galah Pengering via sms, trus sempet juga email2an soal skema kabelnya.
Akhirnya setelah berpusing2, ketemu juga jalurnya di soket warna kuning. Soket warna kuning tu soket dari kabel bodi masuk ke holder sebelah kiri.
Penampakannya.. ➡

Diurut2, ketemu juga kabel arus/setrum dari sepul. Warna kabelnya kuning-putih/ kuning bergaris putih.
Skema lengkapnya gini.. ➡

Habis itu, tinggal dilepas/dicabut kabelnya dari rumah soket. Caranya ditusuk pas bagian klipnya sampe bunyi klik, trus ditarik. Kalo nggak mau susah ya tinggal dipotong aja kabelnya pas di tempat yg agak luas, biar nyambungnya gampang.
Tapi kalo saya sih milih nyabut aja, biar nggak ngrusak. Jadinya kalo mau dibalikin bisa rapi.. 😉
Penampakkan setelah dicabut.. ➡

Keliatan kan ada kabel yg di luar rumah soket? 😉

Habis itu siapin sakelar, kabel sama isolasi kabel. Bagian ini terserah masing2, mau pake sakelar sama kabel yg kayak gimana. 😉 Tapi yg jelas harus pake kabel yg serabutnya banyak, trus juga sakelarnya yg kuat. Soalnya Wattnya gede, misal kalo pas lampu deket (25+5+3,4=33,4 W), trus pas lampu jauh (25+18+5+3,4=51,4 W)
Kalo saya sih pake kabel sama sakelar kaya gini.. ➡

Intinya tu sakelarnya dikasih kabel secukupnya, 15 cm an aja cukup.

Habis itu trus dipasang ke kabel yg dicopot dari soket kuning, yg udah dijelasin di gambar sebelumnya. Nggak usah disolder nggak knapa2, cukup dililit aja yg kenceng. Ya tujuannya biar klo mau dikembaliin lebih gampang.. 😉 Habis itu trus diisolasi…
Kalo saya pake isolasi bakar.. 😉
Penampakan

Habis itu siapin plat buat dudukan, ato kalo tega ya nglubangin body juga boleh.. 😀 Terserah masing2.. 😉 Platnya dilubangin sesuai ukuran sakelar sama baut yg mau buat dudukan
Kalo saya ya pake plat, penampakannya gini

Trus saya pasang numpang di baut pengikat batang setang sebelah kanan, posisi dibawah segitiga atas.

*posisi sakelarnya keliatan kan?

Nah, udah selesai deh.. 😉
FU AHO akhirnya bisa merem… 😀 😛
Gampang kan? 😉
Modalnya juga sedikit, paling banyak 15 ribu.

Habis itu, tinggal masang2in semuanya aja kebalikan dari nyopotnya.. 😉
Maaf nggak ada foto, soalnya Si Belang sampe sekarang masih dalam kondisi pritilan. Operasinya belum selesai total..

Iseng2, kata para motor AHO ke pabrikan seandainya mereka bisa ngomong, “kembalikan sakelar lampu kami!” *ngawur

Yah, saya rasa cukup sekian aja..

Mohon komentarnya.. 😉

Salam jempol digoyang.. 😀
Cinta Putih itikiwir uyee…